На Михайловском ГОКе после реконструкции открыли станцию «Карьерная»

Расширить её возможности на комбинате решили после запуска второй очереди дробильно-конвейерного комплекса. Объёмы горной массы, которые нужно доставлять на обогатительную фабрику, выросли, и реконструкция станции сделала транспортировку максимально удобной и быстрой. Фактически «Карьерная» соединяет между собой пять станций.

Иван Маричев, начальник цеха:

- После реконструкции по «Карьерной» проезжает около 220 поездов в сутки. Это значительно больше, чем раньше. Кроме того, расстояние для перевозки бедной руды на фабрику сократилось на полтора километра. А это значит, что выросла эффективность работы.

Чтобы станция работала надёжно, а составы по ней шли без задержек, здесь смонтировали современный комплекс автоматики. Для этого рабочие проложили больше 60 километров электрических кабелей.